Le bombardier Halifax MKII portant le numéro de série JD-298 a décollé de la RAF Lissett, dans le Yorkshire, le 27 août 1943 vers 21h00. L'objectif est de bombarder la ville industrielle de Nuremberg. Il survole la Manche, puis la Belgique et le Luxembourg avant de pénétrer dans l'espace aérien allemand près de Schengen.

Bientôt, le Halifax est découvert par un chasseur de nuit allemand Messerschmidt Me110. Piloté par Helmut Bergmann de l'escadron 4 de chasseurs de nuit, il décolle de Metz, en France. Ils interceptent et engagent l'avion de la RAF. L'avion est touché sur le côté droit du fuselage et le réservoir de carburant prend feu immédiatement.

Le mécanicien d'équipage George Rippingale et le mitrailleur de queue John Thomas sont tués sur le coup. Le pilote est encore capable de manœuvrer le Halifax endommagé vers le territoire luxembourgeois en direction de Bech et Junglinster. Le commandant de bord (Plt Off) Clarke ordonne à son équipage de sauter avec les parachutes.

Quatre membres de l'équipage ont pu atterrir en toute sécurité. Le pilote a également pu sortir de l'avion. Il saute en parachute et atterrit trop près de l'avion en flammes qui s'est écrasé et a explosé au "Marscherwald". Il mourra à côté de son avion abattu.

Sur les quatre membres d'équipage qui ont survécu au crash, trois ont été recueillis et cachés par des patriotes luxembourgeois et ont pu être exfiltrés des semaines plus tard pour regagner le Royaume-Uni. Le quatrième membre d'équipage a été capturé et emprisonné dans un camp de prisonniers de guerre, le Stalag IV-B à Mühlberg/Elbe.