Bogardo Buricchi est né le 23 octobre 1920 à Carmignano di Prato, faisant partie d'une famille religieuse, bien que de condition financière médiocre. À l'âge de treize ans, il entre au séminaire de Pistoia, mais en sort quatre ans plus tard sans avoir obtenu son diplôme et avec une profonde aversion pour l'Église, bien qu'il soit resté croyant. Après la mort de sa mère, grâce à l'aide d'un curé, il obtient un diplôme d'études secondaires en pédagogie et devient instructeur dans un pensionnat de Florence. Naturellement curieux, il entre en contact avec le milieu culturel le plus vivant : celui de Carmignano. Il écrit des articles, des poèmes et tient des journaux intimes.

Avec l'entrée en guerre de l'Italie, il développe une forte aversion pour le fascisme. Après le 8 septembre 1943, il se cache, organise une escouade d'action patriotique (PAS), dont son frère fait également partie, et commence à saboter les communications. Il n'a jamais épousé d'idéologie politique, mais est resté un indépendant, bien que fasciné par le marxisme.

À la mi-février 1944, il appelle à la grève des paysans de Carmignano, rassemblant environ trois cents d'entre eux sur la place pour protester contre la disposition qui augmentait le quota de blé que chaque famille devait mettre en réserve. Après l'évasion du Podestà, les autorités florentines envoient la tristement célèbre Banda Carità pour faire respecter l'ordre et l'équipe de Buricchi, afin d'éviter des représailles, met le feu et détruit à l'explosif le bureau municipal des évaluations agricoles le 2 mars. Il participe à la production et à la distribution de tracts pour la grève du 4 mars contre le régime, qui est suivie d'une répression des autorités avec l'arrestation et la déportation de 133 hommes en Allemagne.

Dans la nuit du 30 avril, l'équipe hisse le drapeau rouge sur la tour du Campano di Carmignano, qui flotte pendant tout le 1er mai. Le 11 juin 1944, un train chargé d'explosifs provenant de l'usine Nobel de la ville est arrêté sur une voie ferrée morte en gare de Poggio alla Malva. Bien qu'il n'ait pas l'autorisation d'agir : le commissaire aux partisans de la région est absent, Bogardo décide d'agir quand même. Dans la nuit du 10 au 11 juin, les sapeurs placent une bombe à retardement sur un wagon, mais elle explose avant l'heure. Certains partisans sont morts, dont Bogardo. L'explosion a mis à nu certains toits de la région et a été ressentie jusqu'à Prato, Florence et Pistoia.

Après sa mort, la brigade de partisans la plus importante de Prato a été baptisée de son nom, bien qu'il n'ait reçu la médaille d'argent qu'en 1972.